A propos des récentes mises en cause des C.G.S. (airbags en anglais) dans la survenue de certaines blessures, les auteurs font le point sur les différents moyens de protection. Ils traitent d’abord des moyens passifs de sécurité (ne nécessitant pas l’action volontaire des occupants d’un véhicule), ensuite du CGS (description du fonctionnement), puis des diverses blessures et lésions pouvant être provoquées par le CGS (mécaniques, thermiques et caustiques) avec une note particulière concernant le passager avant et les enfants, terminant en abordant l’expertise demandée en cas de fonctionnement défectueux ou anormal de ces dispositifs, laquelle nécessite l’intervention d’au moins deux experts, l’un automobile, l’autre médecin.